Batterie Bosch PowerPack 500

Une batterie comme neuve, une autonomie personnalisée

Nous remplaçons les cellules internes par des éléments lithium-ion neufs (Samsung / LG) tout en conservant le boîtier d’origine. Selon vos besoins, vous pouvez choisir une capacité entre 11Ah et 14Ah, pour retrouver ou même dépasser l’autonomie initiale.

Procédure de reconditionnement

1. Commande en ligne : Choisissez l’ampérage souhaité.
2. Expédition : Envoyez-nous la batterie accompagnée de son chargeur. Voir notre page explicative sur l’envoie de sa batterie.
3. Nous reconditionnons votre batterie dans nos ateliers. Remplacement des cellules + tests complets.
4. Réception : Vous recevez votre batterie reconditionnée, rechargée, testée et prête à l’emploi

Choix de l’ampérage : un impact direct sur votre autonomie

Reconditionner sa batterie est également l’occasion d’augmenter son ampérage, et donc l’autonomie du vélo.

À titre indicatif :

• Passer de 10Ah à 13Ah, c’est gagner jusqu’à 30 % d’autonomie sur vos trajets.
• Une capacité supérieure permet de rouler plus longtemps sans recharger, idéale pour les trajets quotidiens ou les longues balades.

Détails techniques

• Technologie : Lithium-ion NCM (Samsung ou LG)
• Poids : Entre 2 et 5 kg selon la capacité choisie
• Durée de vie : Jusqu’à 600 cycles avec 80 % de capacité conservée
• Fabrication : Made in France
• Garantie : 2 ans – Contacter notre SAV pour la moindre demande.

Informations importantes

• Chargeur : L’envoi du chargeur est obligatoire pour permettre son contrôle après la remise à neuf. Cette vérification garantit la sécurité et optimise la durée de vie de la batterie.
• Certaines batteries sont équipées de clés de contact, n’oubliez pas de les fournir.
• Indicateurs de charge : Les jauges se trouvant directement sur les batteries ou les autonomies indiquées sur les consoles électroniques ne re-fonctionnent pas dans tous les cas après un reconditionnement.